Uno monopattino a motore è di solito un semplice motociclo a bassa potenza con solo un telaio passante e una piccola piattaforma per le gambe del pilota. I monopattini sono stati progettati almeno dal 1914, e le parti di costruzione dei monopattini sono in giro dallo stesso tempo. Anche se i disegni dei monopattini sono migliorati nel corso degli anni, alcuni scooter sembrano ancora molto simili ai primi modelli che sono emersi sul mercato. Il modello moderno ha molti miglioramenti rispetto al modello che per primo è emerso sulla scena, ma queste macchine più piccole sono ancora spesso chiamate “carrozzine”.
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Il telaio di base del monopattino è tipicamente fatto da quattro a otto parti, a seconda del modello. Oggi, le parti più comuni del monopattino includono il serbatoio del gas, il carburatore, il cablaggio elettrico, i comandi manuali, l’acceleratore e la batteria. Molti design più recenti del monopattino hanno aggiunto ulteriori componenti, tra cui il parabrezza (per proteggere il conducente e i passeggeri da vento, pioggia o neve), e il motore standard (2.0 CV) o sportivo (3.2 CV). Gli scooter standard sono disponibili in molti stili diversi, con molti sguardi diversi per i piloti.
Gli scooter a due ruote sono l’opzione più economica, mentre gli scooter a tre ruote sono più costosi e spesso considerati moto “specializzate”. Gli apparecchi a due ruote sono spesso usati come giocattoli dai bambini, che li guidano intorno all’isolato e giocano nei parchi locali. Questi modelli di solito hanno telai passanti, con ruote più grandi del solito. Gli elementi a tre ruote sono progettati per l’uso come veicolo ricreativo o per le corse. Sono molto più grandi dei monopattini a due ruote e spesso hanno più di un serbatoio.